Een historisch college dat sneller dan ooit tot stand kwam. Met een programma waar je mee thuis kunt komen (kijk maar hier). De coalitie van PvdA, SP, VVD en GroenLinks is volgens mij een goed nieuw begin. Ja toch?!

Nu het CDA haar eigen wethouder in de rug heeft gestoken en het college heeft opgeblazen liggen allerlei opties weer open. Gaat de PvdA proberen te lijmen? Komt er een doorstart? Komen er nieuwe college-onderhandelingen? Wie ‘t weet mag ‘t zeggen…

Zie ook: Dossier Nieuw College 2008

Harm, een chronisch verwarde jongeman uit Tilburg met een bijna pathologische hang naar aandacht en een neiging tot zelfoverschatting, is de weg kwijt. Ruzie met iedereen, rare uitspraken, hoort het voortdurend zo luid beieren in zijn hoofd, vooral ‘s ochtends vroeg, dat de hele buurt kan meegenieten. Eén zo’n rare uitspraak is dat hij het Wilders-filmpje wel knap vindt. Omdat er iets wezenlijks in zou zitten, namelijk de opzwepende toespraken van politieke en religieuze leiders waardoor gewone mensen tot moordenaars worden.

(meer…)

Goed nieuws voor Tilburg: “Met haar volledige logistieke operatie voor Europa, Afrika en Midden-Oosten vestigt Bosch Security Systems zich in Tilburg. Wereldwijd telt de Bosch Group 270.000 werknemers. Vorig jaar realiseerde het concern een omzet van 46 miljard euro”.

Wauw, een vette vis!

“Wethouder Hans Janssen (CDA) van Tilburg noemt Bosch een belangrijk concern, dat reeds prominent in de stad aanwezig is: Het feit dat Bosch hier haar volledige logistieke operatie onderbrengt zegt veel over haar vertrouwen in de logistieke kracht van de stad.”

Yes, kassa, werkgelegenheid!

“Met de vestiging van het bedrijf in Tilburg zijn 16 arbeidsplaatsen van Bosch gemoeid.”

Huh? 16? Dat valt dan weer tegen. Een paar maanden terug vertrok het logistieke bedrijf WWI uit Tilburg en nam vijfhonderd arbeidsplaatsen mee… Hoog tijd voor een banenplan, misschien?

Door het hele land en met een beetje pech nu ook in Tilburg rukken de mosquito’s op. Kleine luidsprekerkastjes die een hoge piep uitzenden en zo jongeren tot 25 jaar nog wel twee keer laten nadenken voordat ze rond gaan hangen op straat.

Nou geloof me, ik ben nog jong genoeg om die krengen ook te horen en even nadenken is er niets eens voor nodig. Die toon is echt niet te harden, als jongere zorg je wel dat je daarbij niet in de buurt komt. Maar wat schieten we er mee op? Honderd meter verderop is het signaal niet te horen dus als er al een probleem is met hangjongeren verplaats je het alleen maar.

En dan de nadelen. Die moquito’s verschijnen vooral bij winkelcentra en busstations. Met als gevolg dat jongeren zoals ik niet eens meer fatsoenlijk boodschappen kunnen doen of op de bus kunnen wachten, zonder gehoorschade op te lopen of knettergek te worden van dat gepiep. Dat kan toch niet de bedoeling zijn?!

En wat te denken van kleine kinderen en babies? Die horen die piep ook. Sterker nog, die horen ‘m nog veel harder en scheller. Als ouder heb je vaak niet eens door wanneer je in de buurt bent van zo’n mosquito. Zo ben je tijdens het winkelen ongemerkt het gehoor van je kinderen aan het tarten en mogelijk in gevaar aan het brengen.

Dat dit belachelijke plan door steeds meer gemeenten serieus opgepakt wordt, ik heb er werkelijk geen woorden voor. Als er poblemen zijn met jongeren, pak ze aan, maar jaag ze niet weg. Jongeren zijn geen muggen. Behandel ze dus ook niet zo!

Toegegeven: origineel is het wel. De gemeente gaat een lied met videoclip opnemen ter promotie van het fietsen. Nee, ik zal dit keer niet gaan zeuren over de communicatie. Dat mag van mij zo op z’n tijd ook best wel dansend en zingend gebeuren.

Maar dan moet je wel iets hebben om over te communiceren. Het ‘rode taptijt door de stad’, onder de niet communicado’s onder ons vooral bekend als het rode fietspad, is dat nou niet juist opgeofferd aan de betonblokken op het Pieter Vreedeplein?? Om dat dan vervolgens blij zingend te gaan promoten getuigd toch op z’n minst van zeer beroerde timing.

Positief is wel dat de gemeente eindelijk erkend dat het met die doorstroming op de cityring toch niet zo lekker loopt: in de videoclip zien we ‘een bont lint van twee­wielergebruikers, die allemaal met blij gemoed door het centrum rij­den. Weg van het fileleed op de Ci­tyring.’

Gisterenavond diende de SP-fractie een motie van wantrouwen in tegen wethouder Aarts, omdat zij de raad aantoonbaar heeft voorgelogen. Het college is verplicht de raad van volledige en juiste informatie te voorzien, om haar controlerende taak uit te kunnen voeren moet de raad daarop kunnen vertrouwen. Liegen of informatie achterhouden is daarom een politieke doodzonde.

‘De SP speelt een politiek spelletje!’ zo reageerden de coalitiepartijen. Zonder verdere uitleg, dus wat ze daar precies onder verstaan weet ik ook niet. Ik versta onder politieke spelletjes in ieder geval heel iets anders. Om politieke redenen een standpunt innemen waar je inhoudelijk helemaal niet achter staat bijvoorbeeld. Of je dat dan doet om via ordinaire koehandel op een ander punt je gelijk te halen, om politeke vriendjes te maken, om in de coalitie te stoken of juist om het college in bescherming te nemen maakt dan geen verschil.

Onze motie van wantrouwen was geen politieke speelkaart. Het vertrouwen in wethouder Aarts is echt op. En niet alleen omdat ze de raad heeft voorgelogen. Deze wethouder is in staat om alle beleidstereinen waar ze zich mee bemoeit meer achteruitgang dan vooruitgang te boeken. En vaak daarbij de wens van burgers en de meerderheid van de raad volledig te negeren. De autovrije zondag is daar maar één voorbeeld van, denk ook eens aan de deeltaxi, het transferium, de WMO (nog altijd zonder fatsoenlijke financiële dekking), het wegenonderhoud, het hele dossier Welzorg, etc., etc.

Partijen die nu nog vertrouwen hebben in deze wethouder zijn óf naïef, óf te goedgelovig óf ze vinden het in bescherming nemen van de wethouder belangrijker dan de inhoud. Ik heb er geen andere woorden voor: die partijen spelen een politiek spelletje.

“we gaan ervoor Marjolein, mes op tafel vwb transferium….”

Dat schreef PvdA-raadslid Tine van de Weijer in reactie op dit weblog. En daarmee heeft ze groot gelijk! De gemeenteraad van Tilburg heeft al in 2003 besloten een proef te willen starten met een transferium. Het lijkt zo simpel:  automobilisten parkeren hun wagen op een parkeerplaats aan de rand van de stad en reizen vanaf daar verder naar hun werk of de winkel met busvervoer of een (geleende) fiets. Winst voor de automobilist want die hoeft niet langer in de file te staan op de cityring, te zoeken naar een parkeerplek en een hoog parkeertarief te betalen. En winst voor de binnenstad want minder auto’s daar betekent meer ruimte voor fietsers en voetgangers en een forse verbetering voor de luchtkwaliteit (en wie ziet er nou graag uitlaatgassen te happen op het terras?).

Maar zo simpel is het dus blijkbaar niet. Meerdere malen heeft de gemeenteraad het college opdracht gegeven een serieuze proef met een transferium te starten en het college weigert gewoon. Ja, er komt een transerium, maar zonder dagelijkse pendeldienst, zonder fietsverhuur, zonder fatsoenlijke voorzieningen. Daar gaat het hele idee van het transferium. Wie zet er nu zijn auto op een parkeerplaats buiten de stad, als er vanaf daar geen bussen of fietsen zijn om de reis mee te vervolgen?

Dat zou in normaal functionerende raad voldoende reden zijn om een wethouder naar huis te sturen. Maar ja, daarmee komt dat transferium ook niet dichterbij. We zouden natuurlijk ook gewoon kunnen afwachten hoe de pilot helemaal mislukt en achteraf gaan lopen mopperen (‘we hadden toch gewaarschuwd!’), maar ook daar wordt niemand in Tilburg beter van.

Nee, we kunnen als raad nog steeds aan de noodrem trekken en bijsturen. Maandag bespreekt de raad een initiatiefvoorstel waarin de SP voor de zoveelste keer het college de opdracht geeft een echt transferium te starten. Tot nu toe werd die opdracht gesteund door PvdA, GroenLinks, AB, VSP en D66. Een meerderheid van de raad dus. Ik ben benieuwd wat maandag gaat brengen…