Mall: No way!
Nee tegen de mall en ja voor inspraak van Tilburgers. Duidelijker kan het niet. Dat is onze conclusie na lang eigen onderzoek. Vorig jaar al organiseerden we een discussie-avond met als vraag: Wel of geen mega-shopping-center in Tilburg. We lazen rapporten, gingen de straat op en winkelcentra in om aan mensen naar hun mening te vragen. Ondernemers-, milieuorganisaties en de projectontwikkelaar zochten ons op om hun mening toe te lichten. We spraken met inwoners van andere steden met een mall (bijv. Roosendaal en Den Haag) en vergeleken onze eigen ervaringen met shopping malls in het buitenland. We gingen naar het debat van Brabants Dagblad vorige week en naar de zogenaamde inspraakdag op het stadhuis. Waar overigens alleen weer de ondernemers en milieu-organisaties kwamen opdagen, op 5 (!) burgers na.
En steeds was de uitkomst: De mall-plannen van ontwikkelaar OVG zijn te groot, te vaag, te onzeker, met teveel risico. Een risico dat de enorm kapitaalkrachtige Amerikaanse projectontwikkelaar gemakkelijk kan dragen zonder pijn te lijden: Als je €400 miljoen in één project kunt steken (en je hebt nog een boel andere projecten lopen) dan kun je als onderneming wel wat lijden. Dat geldt echter niet voor de kleine zelfstandige Tilburgse winkeliers in de wijken en het centrum die zich bedreigd zien door de dodelijke concurrentie van 100.000m2 extra winkelaanbod. Daar kunnen zij niet tegenop boksen, zo wijzen ondermeer talloze onderzoeken uit. Als zij het niet meer redden, kunnen buurtbewoners straks niet meer in hun eigen wijk, dus op loop- of fietsafstand- terecht voor ondergoed, sokken, schoenen, postzegels, dat soort kleine alledaagse benodigdheden. Winkelpanden komen leeg te staan of worden gevuld door matrassengiganten, belshops en ander onduidelijk spul waar een gemiddelde wijkbewoner niet veel aan heeft. Wijkwinkelcentra worden onaantrekkelijk, verliezen hun functie als economisch hart van de buurt en plaats waar mensen elkaar tegenkomen.
Andere problemen: Die mall neemt niet alleen zelf enorm veel plaats in daar aan de noordrand van de stad, waar het nu nog behoorlijk rustig en groen is; er zullen ook veel bezoekers van buiten Tilburg naar toe komen. Die komen meestal met de auto, want openbaar vervoer naar het gebied is niet geregeld in het OVG-plan. De burgemeester Bechtweg en andere wegen naar de beoogde mall-plek zijn niet breed genoeg om al dat extra verkeer te verwerken. Dus er moeten extra wegen worden aangelegd: Ook daarin voorziet het OVG-plan niet. Net zo min als in een oplossing voor de enorme aanslag op de luchtkwaliteit die al die CO2- en fijnstof-uitstoot veroorzaakt. In de mall zullen zoveel winkels zijn dat shoppers er een dag zoet mee zijn en daarna niet nog eens Tilburg zelf zullen gaan bezoeken, dus extra toeristen en inkomsten levert het niet op. Het levert de stad wel veel extra uitlaatgassen, lawaai en asfalt op. En minder natuur en minder ruimte.
En veel extra banen voor Tilburgers? Winkeliers hebben het nu al moeilijk om personeel te vinden, laat staan straks met zoveel extra winkels erbij. Dus ook die vlieger gaat niet op. Maar wat is dan de winst, volgens de voorstanders? Nou, dat “Tilburg op de kaart staat”. Dat “wij de grootste shopping mall hebben in West-Europa”. Maar worden “wij” (dus Tilburgers) daar ook beter van? Nou nee! De enige die er beter van wordt, is de Amerikaanse projectontwikkelaar OVG. En zelfs dat is nog niet zeker: In de Rosada-mall in Roosendaal (ook van OVG) is vanaf het begin al leegstand en sterke winkels als de Society-shop hebben het er niet gered. België wil wegens slechte ervaringen een nieuwe wet aannemen die de komst van grote shopping malls verbiedt. In de VS beginnen ze er ook genoeg van te krijgen: Daar kunnen inwoners van binnenstadswijken al niet eens meer gezond, vers en betaalbaar voedsel in de buurt kopen: Alle winkels zitten ver buiten de woonwijken in malls waar je alleen met de auto kunt komen. En kijk eens op de site www.deadmalls.com, over ter ziele gegane malls in de VS en Canada.
Economische ontwikkeling? Natuurlijk. Er moeten plannen worden gemaakt voor de Spoorzone. Er wordt gedacht over de mogelijkheid van een wielerbaan en een concertzaal. Dan kunnen bezoekers met trein en bus komen en gaan ze wél door naar winkels en horeca. Verder kan het AaBee-terrein worden ontwikkeld. En er is net veel gemeentegeld naar het Pieter Vreedeplein en het Stappegoorgebied gegaan. Voor het Wagnerplein en de Westermarkt zijn al plannen. Dus het is niet alsof die economische ontwikkeling van Tilburg stilstaat.
We denken dat Tilburgers heel goed zelf weten wat goed voor hen is en wat ze willen. En dat ze dus moeten kunnen meepraten over zo’n enorm plan. En dus vinden we een volksraadpleging, oftewel een referendum, op zijn plaats. Dat de PvdA dat vervolgens ook wil, in de hoop dat Tilburg ja zegt tegen de mall: Tja, dat moeten zij weten. De uitkomst is in elk geval dat inwoners van Tilburg kunnen meebeslissen. En daar is de SP altijd voor.
Bezoek onze vernieuwde shop. Mooie kleding, leuke gadgets,
interessante boeken en rapporten...
juist ja zo is het veerle.
de economi over heel de wereld is aan het instorten, laat de project ontwikkelaars maar hun geld ergens anders verliezen.
het is de tijd niet voor zulke investeringen.
zorgen dat de bestaande winkels hun kop boven water kunnen houden is belangrijker.
maar dat ze nu moeite hebben om aan personeel te komen is onzin.
der zijn er genoeg die willen werken in een winkel, maar zijn te oud, te duur, geen mavo diploma, of worden als oproepkacht ingezet.
dat kan beter toch?
tja stappegoor hoor ik weinig van dat het storm loopt bij de grote bios.
wie gaat er nu nog betalen voor een filmpje?
die investering had beter bij een groter zwembad gevoegd kunnen worden.
of de voetbal complexen heropenen, die zitten wat verdeeld over tilburg en staan gewoon leeg.
Reactie by sjan van rooij — vrijdag 26 september 2008 om 9.15 uur
Wat een verademing: een duidelijk standpunt en met hart voor de stad en de Tilburgers!
Reactie by blobber — vrijdag 26 september 2008 om 17.37 uur
Geen mall is een gemiste kans voor Tilburg.
Denk aan de aanzuigende werking (toerisme= kapitaal)en werkgelegenheid.
Alleen de locatie laat te wensen over.Was beter in de spoorzone gepland, ipv al die nieuwe kantoren(leegstand?) en appartementen die er al véél teveel zijn.
Geef dat oude mob-complex maar terug aan de natuur. Maar ja, daar zullen dan wel weer (dure) appartementen gebouwd gaan worden.
En dan kan Tilburg zich weer gaan schamen, en het grote dorp in Nederland blijven.
Reactie by JP — maandag 29 september 2008 om 13.53 uur
laat gewoon komen concurentie kan geen kwaad
wij uit loon op zand moeten al buiten het dorp want er is niets.
de gemeentepolitiek maar klagen dat we meer in loon op zand moeten winkelen en zelf kom je ze tegen buiten loon op zand
dus kom op met de mall!!!!!!!!!!!!!!
Reactie by hvv — maandag 29 september 2008 om 19.06 uur
Terwijl het mondiale economische systeem inmiddels -zoals lang verwacht- volledig in elkaar stort onder de druk van het graaien (maar dat is uiteraard de bedoeling, anders kan men de Amero niet invoeren: georchestreerd dus), is het grappig Tilburg met een dergelijk onzeker “consumptiepaleis” te zien aanmodderen. Zet in op wat we reeds hebben:
Waarom kunnen we in Tilburg nu niet eens werkelijk creatief en vernieuwend zijn en op andere wijze het dorp op de kaart zetten en consumerende toeristen en bezoekers trekken? Een mall -zeker zonder het draagvlak van de middenstand in het centrum ermee te vergroten- is een dom plan. Laat ik m’n fantasie eens even de vrije loop geven: een soort brainstorm:
Gratis parkeren ver buiten het centrum (goed toegankelijk vanaf de snelweg), gratis -volledig uit hernieuwbare bronnen aangedreven- monorailverbinding (zeer “compact” aan te leggen) naar het centrum: dat maakt ook dat mensen van buiten de stad Tilburg vaker zullen bezoeken! Desnoods vraagt men er 1 of 2 euro voor…
(Biedt Tilburgers die in het centrum wonen en buiten de stad werken gratis de mogelijkheid hun auto op de centrale parkeergelegenheid te parkeren: bonus!)
Het draagvlak van de middenstand kan eventueel nog extra vergroot worden door extra winkelruimte aan de stationszone en een “winkel-verbinding” van het centrum naar deze zone (waar de laatste jaren reeds een aardig begin mee is gemaakt door de herinrichting van de WII straat, stationsstraat..etc..).
Het station zelf zou ook weleens wat meer een “trekpleister” mogen zijn: een grote overkapping van de busstandplaatsen, kroepoekdak geheel in het glas, glazen wanden vanaf het dak naar de grond, twee of drie verdiepingen winkelruimte erin, de gratis monorail erdoorheen (event. verbonden met de parkeergarage verderop).
De benodigde middelen: geen Adje-theater, geen ronddraaiende huizen, geen Megamall-wegennet, de NS kan bijleggen (“investeren” in winkelruimte op hun station), evenals de busmaatschappij, de middenstand in het centrum,(deelnemende middenstand kan dan bijv. hun klanten voorzien van coupons om gratis/ goedkoper te parkeren met monorailverbinding) en zelfs Essent (ookal zijn we dat zelf) wil zijn logo wel op de eco-monorail zien prijken..etc.. Zo’n parkeerterrein is bovendien een gewilde vestigingslocatie voor tankstations, McDonalds, billboards en meer van dat soort commerciele pulp…
De hierdoor gecreerde werkgelegenheid zou vooral ten gunste van de Tilburgse beroepsbevolking en bedrijven moeten komen, wellicht middels bepaalde projecten met werkzoekenden, jongeren en scholen in Tilburg. Dit kan -indien goed uitgevoerd- niet alleen de kosten enorm drukken, maar maakt bovendien dat de middelen weer terug de lokale economie instromen en de bestedingen stijgen en zelfs de inmiddels hardnekkige armoede wordt bestreden.
Reactie by C21H30O2 — maandag 29 september 2008 om 20.29 uur
pfffff das nou het zelfde als met adje, je hoort of leest niks anders meer.
het draait hier alleen maar om de kapitalisten.
nou ik kan jullie de uitkomst al voorspellen.
Reactie by sjan van rooij — vrijdag 3 oktober 2008 om 7.39 uur
Wat een gezeur allemaal over die Mall. Wat mij betreft mag hij morgen al komen, maar alles wat je leest is negatief en dat komt allemaal uit de gemeenteraad, terwijl de burgers wel positief zijn over de Mall. Volgens mij zijn er ook positieve punten. Kijk alleen maar naar de werkgelegenheid en voor wat betreft de middenstand; ik denk dat het alleen maar gezonde concurrentie is en dat houdt ze scherp. Want we hebben toch ook helemaal geen gezellig centrum, vanddar ook dat ik vaak in de omliggende steden ga winkelen ( zoals in Oosterhout; Eindhoven of Den Bosch). Hier zijn ook fijne overdekte winkelcentra terwijl we deze in Tilburg ook niet hebben. Neem nou de Westermarkt; als het een beetje waait waai je er weg! Verder denk ik dat de binnenstad er ook niet slechter van zal worden; volgens mij heb je altijd mensen van buiten Tilburg) die toch even naar het centrum van Tilburg gaan als ze dan toch bij de Mall zijn. Ditzelfde doe ik als ik bv naar Roermond naar de outlet ga.
Dus wat mij betreft LAAT DIE MALL MAAR KOMEN!!!!!!!!!!!!
Reactie by avg — zondag 5 oktober 2008 om 17.27 uur
Ik kan mij niet aan de indruk onttrekken – zie het referendum-initiatief van de SP, dat de SP-fractie vóór de Mall stemt, indien 50,01% van de Tilburgers vóór de Mall is…?
Ik neig licht naar vóór de Mall.
Oeps, valt er voor mij wat te winnen als ik die 50,01-ste ben…!? (dagje gratis Mallen, of zo…?)
Reactie by Alard — woensdag 8 oktober 2008 om 19.59 uur
De LST is tegen een haalbaarheidsonderzoek en de SP gaat zich gelijk herbezinnen op haar standspunt. Een tip van mij aan de SP: Ga op de kermis staan in de draaimolen zitten, want die gaat ook van links naar rechts en weer terug.
Reactie by Burger — donderdag 9 oktober 2008 om 11.24 uur
das een goeie alard, ze kunnen wel zeggen 50%, maar niet elke kop hebben ze gehoord.
het is maar een klein percentage waaruit ze deze peilingen vandaan hebben.
wie zal het zeggen?
Reactie by sjan van rooij — woensdag 15 oktober 2008 om 6.10 uur