| Ruimtelijke ordening |
Ruimtelijke ordening is een belangrijk beleidsgebied want hier wordt beslist hoe de stad er uit ziet, over de leefbaarheid, de verhouding tussen wonen en werkgebieden, en hoe we ons in de stad kunnen bewegen en bereikbaarheid. De SP wil de komende vier jaar dat het zwaar bevochten uitgangspunt dat in de stad vooral gebouwd moet worden naar de sfeer en maat van wat er staat, overal toegepast gaat worden, en dat er meer aandacht (en geld) naar wijken en buurten gaat dan naar prestigeprojecten.
Bedrijventerreinen
Gevaarlijke bedrijven horen niet in de stad thuis, zeker niet op binnenwijkse bedrijventerreinen. De gemeente moet een grondpolitiek voeren waarbij voor de uitgifte van bedrijventerreinen ook gekeken wordt naar de werkgelegenheid die dat voor de Tilburgers oplevert. Economie mag bij de uitgifte van bedrijventerreinen nooit gaan boven veiligheid en nooit zonder meer boven ecologie. Bij het verlenen van milieuvergunningen aan bedrijven moet serieus rekening gehouden worden met mogelijke overlast in de buurt en deze vergunningen moeten streng worden gehandhaafd. Lege plekken in industriegebieden moeten worden ingevuld met nieuwe bedrijven. Dit houdt bestaande industriegebieden vitaal. Slim gebruik van de ruimte op bestaande industriegebieden kan nog meer ruimte scheppen voor nieuwe investeringen. Denk hierbij aan stapeling en clustering van bedrijven en kantoren. Aanleg van nieuwe bedrijventerreinen kan alleen als nut en noodzaak voor de langere termijn zijn aangetoond en als bestaande terreinen zijn geherstructureerd en benut.
Bedrijven in de wijken
Wel moeten mogelijkheden voor woon- en werkbedrijven en kleinschalige bedrijvigheid in wijken benut worden. Voor de Reeshof bijvoorbeeld zou dit de levendigheid van de wijk kunnen vergroten.
Natuurgebieden
Natuurgebieden als de Oude Warande en Moerenburg moeten behouden blijven. Bouwen in deze gebieden is uit den boze. Wat de SP betreft zijn nut en noodzaak van een nieuw luchtvaartgebonden bedrijventerrein vooralsnog niet aangetoond.
Prestigeprojecten
Tilburg wordt overspoeld door prestigeprojecten, zoals Westpoint, de Quirijnboulevard, de Cityring, de Stationszone, het Piushavengebied. Maar al te vaak ontbreekt een visie voor de hele stad en wordt er in de plannen geen rekening gehouden met de bestaande bebouwing in de wijken. In plaats van deze geldverspilling moet energie gestoken worden in de wijken zelf. Geen prestige maar prestatie. Voor Tilburg betekent dat liever mooie betaalbare woningen langs de Piushaven dan een T-dome. Of liever eindelijk voldoende basisvoorzieningen in de Reeshof en alle andere wijken dan een Music Hall in de Spoorzone.
Speelruimte
Kinderen hebben recht om te spelen. Om dat te garanderen moet nu - op initiatief van de SP - in alle nieuwe bestemmingsplannen minstens 3 procent van de ruimte worden gereserveerd voor buitenspelende kinderen. Bestaande speelgelegenheid mag niet, zonder gelijkwaardig alternatief, opgeofferd worden aan andere plannen. Aan dit recht moet stevig vastgehouden worden.
Nieuwbouwwijken
Nieuwbouwwijken moeten volwaardige en leefbare wijken worden. Dat vereist een evenwichtige opbouw van woningaanbod maar ook de aanwezigheid van voldoende algemene voorzieningen en goede verbindingen met de rest van de stad. Bij de planning moet daar vanaf het begin af in worden voorzien. Het bouwen in de Overhoeken (Enschotsebaan, Koningsoord, Spoorzone, De Akker en Heikant) moet afgestemd worden op de voorzieningen en infrastructuur van het huidige Berkel-Enschot.
In oude wijken: bouwen naar de maat en sfeer van de omgeving
Via bestemmingsplannen moet orden geregeld dat in oude delen van de stad geen hoogbouw of grootschalige bouwsels wezensvreemd tussen de kleinschalige en sfeervolle bebouwing verschijnen.
Spoorzone
Hier mogen na de verplaatsing van de NS werkplaats niet alleen kantoren, parkeergarages en luxe appartementen gebouwd worden. Deze plek is ook uitermate geschikt voor wonen door starters en senioren. Bovendien is dit een historische plek in het hart van Tilburg: hier ontstond tijdens de Eerste Wereldoorlog de kunststroming De Stijl (later bekend van Rietveld en Mondriaan). In de nieuwe Spoorzone moet dat herkenbaar terugkomen. Hetzelfde geldt voor de historie van de Tilburgse arbeiders in ondermeer de textiel en de spoorwegen.
Verdichting
Verdichting om de buitengebieden te ontzien kan ook doorschieten wanneer elk plekje in de stad volgebouwd wordt en waarmee groen, speelplekken en open ruimte verdwijnen. De grens daarvan is momenteel wel bereikt.
Reeshof
Stedelijke ontwikkeling van de Reeshof zou rekening moeten houden met het volgende:
Zeggenschap voor buurtbewoners
Tilburgers moeten zoveel mogelijk zeggenschap en inspraak hebben in de noodzakelijke herinrichting van hun directe leefomgeving. Dat kan wanneer zij zichzelf organiseren en in overleg met de gemeente binnen de wettelijke regelgeving het voor de herinrichting beschikbare budget zelf -beheren. Op die manier kunnen buurtbewoners uitstekend zelf beslissen over de ruimtelijke inrichting van hun straat.
Volgend hoofdstuk: Verkeer en vervoer 2010
Vorig hoofdstuk: Volkshuisvesting
Het verkiezingsprogramma
Alle nieuwsberichten op een rijtje (Dossier Verkiezingen)
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief van Emile Roemer en belangrijk nieuws van de SP:
Bezoek onze vernieuwde shop. Mooie kleding, leuke gadgets,
interessante boeken en rapporten...