Tilburg

Nu de Hoefstraat geopend gaat worden en het college heeft besloten dat hier 50 mag worden gereden, doopt de SP het hele zaakje om tot Zoefstraat. ‘In overleg met bewoners is destijds gekozen voor een 30km inrichting. Terecht, de straat is smal, druk, er ligt o.a. een school, een wijkcentrum en een bejaardenhuis aan: geen plek om elkaar met een verschil van honderd kilometer per uur te passeren. Het wordt er levensgevaarlijk, en dat alleen maar om de aandeelhouders van Veolia gerust te stellen.’

Volgens de SP is de Hoefstraat niet geschikt om 50 kilometer per uur te rijden. ‘De n ieuwe inrichting van de weg, de bredere stoepen en verhoogde kruispunten, allemaal gericht op een snelheid van 30. En dat is ook meer dan genoeg. Bewoners waren het daar mee eens, en zelfs Veolia leek zich te schikken. Totdat de VVD het verkeersbeleid in Tilburg opnieuw ging invullen. En de PvdA-gedeputeerde kans zag Veolia tegemoet te komen. Nu wordt het een Zoefstraat om de bussen maximaal 1 minuut tijdwinst te geven. Dat is gewoonweg onbehoorlijk’, stelt SP fractievoorzitter Veerle Slegers.

Overal in Tilburg werden woonstraten ingericht op 30 kilometer per uur. ‘Maar verkeersveiligheid is inmiddels geen prioriteit meer voor dit college. Sterker nog, in hun regeerakkoord staat zelfs dat ze zich daar niet meer mee bezig gaan houden. Dat met gevaarlijke wegen in woongebieden ook de leefbaarheid achteruit gaat lijkt het college evenmin te interesseren. Het is een illusie te denken dat je met een verhoging naar 50 km in een woonstraat echt tijdwinst kunt boeken. Het staat in ieder geval in geen enkele verhouding tot de toegenomen onveiligheid en verslechtering van het leefklimaat’.